[摘要] 比飞机还快的超级高铁诞生了!荆州到武汉只需10分钟!
超级高铁是空想还是现实?
就在很多人还不知道啥是超级高铁的时候
世界上超级高铁已经测试成功了!
2秒加速达到640km/h
终设想时速达到1230km/h
比民航飞机还要快!!!
据CNBC美国当地时间5月11日报道,美国超级高铁公司HyperloopOne超级高铁推进系统首次户外测试成功。
3米长的实验滑车在铺设好的轨道上
1秒内加速到85公里/
运行2秒后终速度达到640公里/
撞击到91米外的沙堆减速停车
意义堪比莱特兄弟首飞成功!!
眼见为实,看看人家的超级高铁究竟跑得多快!
当然,这次试验还不是人家终的目标!!
2013年,“科技狂人”马斯克提出了真空管道输运系统的概念,并将其命名为Hyperloop。
也就是说,超级高铁并不是咱们传统意义上的火车形态,而是更像一个铝制的胶囊,其运行原理是将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中,然后将管道抽至真空,再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。
当然不是上面这样的
人家的概念图是这个样子的↓↓↓
按照马斯克的设计,超级高铁的速度在理想情况下高时速可达760英里,约合1230公里/!
什么概念?
从旧金山出发到洛杉矶
乘坐超级高铁只需要30
要知道,这个距离开车需要6
放在中国,这个速度是啥概念?
从北京到上海只要1个!
从荆州到北京只要12!
从湖北省西边恩施到东边黄冈只要29!!
从湖北省南边到北边,荆州到十堰只要17!!
从荆州到武汉只要10!!!
从荆州市到各个县市区……得以秒计算了……
愣个神的功夫
就从松滋洈水风景区穿越到了洪湖蓝田生态园!
照这速度,一天游完大江南北不是梦~
而且乘坐超级高铁并不会感受到加速
因为加速是逐渐进行的
真是膜拜设计师!
所以到底这个马斯克是何方神圣?!
他就是特斯拉的CEO
SpaceX(私人火箭公司)的CEO
PayPal(全球大的电子支付平台)的CEO
SolarCity(太阳能发电公司)的CEO
哦对了,“钢铁侠”的原型就是他!
据介绍,超级高铁Hyperloop One预计2021年正式投入商业运营,列车能在低压管道内以1200公里左右时速行驶。
据说超级高铁一列车坐28人
洛杉矶到旧金山票价20美元
假如超级高铁到了中国
只看距离推算下
从荆州到武汉的票价也就是:
39块钱!
39块!39块!!
比动车便宜太多了有木有!!!
对此,网友发表了以下评论……
@昵称不能为空yc:颠覆式创新需要疯子来完成!有时候真不相信人民群众是历史的创造者。一小撮人在引领世界,更多的人在观望甚至冷嘲热讽。
@那個名以為我的我:看评论,100年前大家也是这样的嘴脸在说着:飞机有屁用。1999年街头采访,大部分人也说着,根本不会去用手机,因为没用。
@SGATOR:美国连一条普通高铁都没有就开始玩超级高铁了!
@点球罚丢了吗:算了吧,连高铁都没有,还超级。。。
@_全都是泡馍:还是中国高铁好,沿途还能看风景!
@Richemond:这技术将来是好的!不过要解决很多问题,比如转弯半径过大、刹车距离过长、交互方式有限、静电危险、材料科学的进步、自然灾害下轨道变形处理、乘员舒适度、线路要求长及建造成本高昂等等,不是那么容易的。英国不是早就实验成功了时速一千多英里的汽车,谁敢开?在哪开?实验和实用之间有很长的距离。
@Omo啊伊咕:我要的不是有多快,安全重要!
@杨雅鑫Xxs:不懂的人就别瞎嚷嚷。中国是考虑安全问题。中国高铁技术已经甩美国几条街了。高铁技术一直居世界前列!
当然了,我们的高铁速度也是嗷嗷的,运力也是杠杠的,值得咱们骄傲!
从今天(5月15日)零时起,铁路开始实行新的列车运行图。
本次调图是近十年来大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量大的一次调整,调图后铁路旅客列车开行总数将达到3400余对。
这次调图不仅连接大城市的列车多了,一些市县级的车站也开行了始发列车。改变了过去不少小车站“有车无票”的状况,方便了中小城市旅客出行。
四大亮点助你行走中国
从少到多——高铁普速“雨露均沾”
目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为节点,对中小城市不够“友好”。同时,随着高铁建设突飞猛进,线路调整多以增加高铁动车为主,普速列车增加缓慢。这次大调图会不会解决这个困扰?
△北京铁路局调度指挥中心工作现场
铁路部门透露,此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对,其中动车组列车2100多对,普速列车1200多对。旅客列车比原来增加近300对,增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,这次调图中普速列车是近年来增加多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行,以更好地服务中小城市旅客出行。”
从早到晚——增开高铁“日夜兼行”
“高铁的便利已经重塑了人们的出行需求。这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁,主要是以城际短途客运为主,也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说,增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路,将有效的满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。例如,从廊坊至北京南将拥有开往首都用时短的公交化高铁列车,21跑完60公里全程。
这次调图尽管没有高铁新线开通,但对现行运行图基本框架进行了整体优化,与以往在既有运行图上的微调不同。
从近到远——坐火车找寻“诗和远方”
调图围绕特色旅游需求,规划旅游专列运行线69条。小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地了。
红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态森林旅游……随着铁路出行网络日趋完善,高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的。除了奔向远方的旅游专列,调图后,家门口的短途旅游也将越来越方便。
无论是高铁动车还是绿皮火车,无论是旅游专列还是普通客车,只要你用心发现,每一趟列车都会经过美丽的地方。
变与不变——调图“加量不加价”
看了这些,计划出行的你肯定还关心一个问题:火车票价会不会有啥“风吹草动”?黄欣告诉记者,“本次调图没有对车票票价调整的安排”,有些车次还“加量不加价”。
以西安至上海的T140/37次列车为例,此次调图它的规格从特快升为了,车次改为Z254/1次。时间较此前缩短111分,但全程票价不变。
黄欣说:“通过这次调图,希望广大旅客能感觉到出行更加便利,铁路的安全性、便利性、舒适性都能得到进一步提升。”
还有不到一个月就是端午小长假啦,荆州的小伙伴们,想好去哪儿玩了吗?
在评论区告诉小万吧~~~
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