[摘要] 经常开车走荆江大堤的市民可能会注意到，在大堤的木沉渊段，有一个大型的综合码头正在兴建，这就是目前荆州港仅次于盐卡的第二大码头——江陵跃进码头。该码头于2014年动工开建，目前已完成了80%的工程量，预计明年5月就可正式投入运行。
经常开车走荆江大堤的市民可能会注意到，在大堤的木沉渊段，有一个大型的综合码头正在兴建，这就是目前荆州港仅次于盐卡的第二大码头——江陵跃进码头。该码头于2014年动工开建，目前已完成了80%的工程量，预计明年5月就可正式投入运行。
跃进码头，选址位于荆州开发区和江陵县的交界地带，年设计吞吐能力303万吨，总 4.05亿元。共设计有3000吨级泊位4个，其中，散货泊位1个，件杂泊位3个。
据现场施工人员介绍，跃进码头采用的是散货泊位和件杂泊位分开施工的方式，目前位于码头上游的散货泊位已经建成，并进入试运行阶段。现在进行建设的主要是件杂泊位的水上立岸平台。
按照设计，跃进码头的散货泊位主要承接煤炭、硫磺、砂石料等散流体货物的运输，件杂泊位主要运输已经打包好的货物，如玻璃、木材、化肥、水泥、钢筋等。两个泊位的年吞吐能力分别为176万吨和127万吨。据项目 方介绍，之所以选择在木沉渊港区进行综合码头的建设，主要是看中了这里良好的区位 。
除了良好的水文条件，跃进码头还在荆江大堤内侧兴建了一个占地24000平米的巨大堆场，主要用于运输物资的暂时存放。作为荆州市“一港十区”的重要组成部分，该码头的建成，将有效增强沿岸地区的水运吞吐能力，对江陵县和荆州开发区等地的工业经济发展起到重要推动作用。同时，由于该码头主要进行件杂货物和散流货物的运输，因而，与以集装箱运输为主的盐卡码头相比，两者将形成业务上的 互补，共同改善荆州城区的水运环境。
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